PPA A-1240L--PPA对汽油、柴油、机油、矿物油、变压器油等各种油类均有较佳的抗性,即使在150℃高温下亦如此。PPA即使在高紫外线辐射、高湿、高温等较端气候条件下,也适合于长期的室外使用而不至于造成物性的降低。加速耐侯性试验表明:30%和50%玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺在10000小时后,其拉神强度和抗冲击强度还分别可以保持**过60%与80%,PPA的高度芳香化环结构使其即使在高温下也能对更多的化学品具有更大的耐受性。PPA对松脂、甲烷、甲醇、水、海水、稀酸等油脂类、燃料类、**溶剂类、硷性化学品、制动液、氯化钙、乙二醇、氯化锌、芳香烃、氯代烃、酯、酮和大多数水溶液表现出优异的抗性。但不能经受较强的酸和强氧化剂的作用,可溶于酚和甲酚。
PPA A-1240L--在过去的25年中,许多新的应用,在动力总成,电器元件,底盘,内饰部件和其他车辆使用的PPA热塑性塑料在汽车零部件显着增长,典型的现代车辆有500多公斤的塑料部件,需求增长的主要驱动力包括减轻体重,产量增长(更*组装,部件和系统集成)和更大的设计灵活性。尼龙PPA在引擎罩的应用已经显示出特别高的增长。典型的例子包括进气歧管,摇杆盖,散热器水箱,燃油轨,电连接器及其他。在这些地区,由于其良好的平衡,耐油性,热稳定性,机械强度,韧性和其他优良特性,聚酰胺已经取得了巨大的成功。近年来,已在发动机舱内的温度上升,因为降低的空间和更强大的发动机。耐高温的尼龙PPA部件也随之变得更加重要。重量的减轻也将继续是一个问题,在于其的时间内有助于降低油耗。这些因素导致增加使用的聚合物具有更高的温度性能。选择正确的材料是平衡的需要来设计低排放,**过三十亿道路上的车辆,在不久的将来,移动性,排放,燃油经济性和安全性是至关重要的。
PPA A-1240L--PPA是一种既有以半结晶态结构存在,也有以非结晶态结构存在的热塑性功能型尼龙,由邻苯二甲酸与邻苯二胺缩聚制得PPA,具有**的热、电、物理及耐化学性等方面的综合性能,在200℃的连续高温、潮湿、油污和具有化学腐蚀性等严酷工作环境中下仍具有较佳的机械特性包括高钢性、高强度、高尺寸精度、低翘曲性和稳定性、耐疲劳性、抗蠕变性。主要的应用以非结晶PPA为主。高温下具有优良的高刚性高强度,PPA具有高硬度,在高温下具有优异的弯曲、抗拉和冲击等机械强度,可抗长时间的拉伸蠕变。在120℃的高温下其刚性和强度甚至**过PPS和PEEK。特别适合取代压铸合金,以降低成本。PPA具有比PA46更高的热稳定性,更好的CTI耐电弧性能和红外回流焊能力。